motosikal roda tiga pengangkutan komersial
Teras kuasa ialah 200cc satu-silinder empat-air-tujuan enjin petrol yang disejukkan-dibina untuk keadaan kerja bersuhu tropika-tinggi. Sistem penyejukan peredaran air menstabilkan suhu silinder di bawah-operasi beban penuh yang berterusan, menghalang penurunan kuasa haba semasa berjalan lama di jalan yang berdebu dan berbukit. Penjana kuasa ditala untuk tork tinggi-akhir rendah, memberikan daya tarikan yang kuat untuk mendaki bukit sambil mengekalkan penggunaan bahan api yang munasabah. Ia dipasangkan dengan kotak gear manual 4-kelajuan dengan gear undur. Pemasangan anjakan aloi menyediakan kedudukan gear yang jelas, tindakan peralihan yang lancar dan kadar kegagalan yang rendah. Gear undur sangat memudahkan pemuatan dan pemunggahan dalam lorong-lorong kampung yang sempit, gerai pasar dan halaman ladang yang padat.
Casis menggunakan rangka basikal roda tiga tugas berat-yang berdedikasi dengan binaan keluli mangan dikimpal bertetulang. Mata tegasan pada rasuk utama dan casis dipasang dengan gusset pengukuh untuk melawan kilasan dan kelesuan logam yang disebabkan oleh hentaman berulang pada landasan yang bergelombang dan tidak berturap. Suspensi belakang menggunakan pegas daun berbilang-pembolehubah rentas-daun yang dipadankan dengan penyerap hentak hidraulik. Sistem penggantungan mengekalkan ketegaran yang mencukupi untuk muatan terkadar semasa menapis getaran jalan, melindungi kedua-dua integriti kargo dan hayat struktur motosikal tiga roda pengangkutan komersial.
Kelebihan
Struktur separa-teksi ialah peningkatan utama berbanding dengan model terbuka sepenuhnya. Cermin depan bersepadu dengan pengelap menawarkan garis penglihatan ke hadapan dalam hujan renyai dan ribut debu. Kanopi atas melindungi pengendali daripada cahaya matahari tropika yang terik dan hujan secara tiba-tiba. Cermin pandangan belakang sisi-melanjutkan julat tontonan untuk mengurangkan titik buta semasa pertukaran lorong dan mengundur. Kabin mengekalkan susun atur sisi terbuka, jadi mekanik boleh mencapai bahagian enjin dan transmisi dengan cepat tanpa mengeluarkan panel badan yang besar, memotong masa penyelenggaraan rutin dan kos penggantian-alat ganti.
Untuk keselamatan brek, kenderaan itu dilengkapi dengan sistem brek gabungan cakera hadapan dan dram belakang. Sistem brek ditentukur untuk-beban penuh senario menuruni bukit. Tindak balas brek linear membantu pengendali mengekalkan kawalan yang stabil apabila membawa kargo berat di lereng gunung. Pelapik tempat duduk ergonomik mengurangkan keletihan operator semasa laluan penghantaran berbilang-jam. Tangki bahan api berkapasiti besar memanjangkan jarak pelayaran, mengurangkan kekerapan mengisi minyak di kawasan pedalaman terpencil di mana stesen minyak jarang.
Spesifikasi Produk
|
Pensijilan |
CCC |
Gunakan Untuk |
kargo |
|
Jenis Pemanduan |
Bermotor |
Kapasiti Muatan |
Lebih besar daripada atau sama dengan 400kg (Lebih daripada atau sama dengan 881.85lb) |
|
Kelajuan Maksimum |
50-70Km/j(31.07-43.50mph) |
kuasa |
|
|
Kebolehan Gred |
15-20 darjah |
Penumpang |
1 |
|
Anjakan |
151 - 200cc(5.11-6.76fl.oz) |
Voltan |
12V |
|
Sistem Brek |
Drum depan+Drum belakang |
Jenis Badan |
Buka |
|
Mengekang Berat |
Lebih besar daripada atau sama dengan 500kg (Lebih daripada atau sama dengan 1102.31lb) |
Kapasiti Tangki Bahan Api |
10-20 L(2.64-5.28gal) |
|
taip |
Motosikal beroda tiga-kanan |
Tempat Asal |
Chongqing, China |
|
Saiz Tayar |
5.00-12 |
Jenama |
BEYEE |
|
Saiz |
Saiz Standard |
Nama produk |
Tiga Roda Tiga |
|
Jenama |
BEYEE |
Enjin |
Enjin penyejuk air 200CC |
|
Saiz kotak kargo |
2*1.3m |
Penyerap Hentakan Depan |
Dram penggalak intergral 180 |
|
Tayar Depan/Belakang |
5.00-12 |
Jenis Roda |
Tiga |
|
Gandar Belakang |
50 jenis penyerapan kejutan |
Brek Belakang |
Hidraulik |
|
Casis |
40*80 | ||
kenapa pilih kami?
Chongqing BEYEE memanfaatkan sumber sokongannya yang unik, sokongan teknikal yang sangat baik, dan sekumpulan besar bakat teknikal untuk mempamerkan kualiti dan inovasi produknya dengan sempurna. Teknologi dalamannya juga akan mencapai kemajuan sinergi, sekali gus menyatukan kedudukan pasaran domestiknya dalam pasaran strategik global, memulakan pengembangan utara-selatan dan membina jenama BEYEE yang lebih kukuh.
penyelesaian-sehenti
pasukan profesional
berkualiti tinggi
Soalan Lazim
Cool tags: pengangkutan komersial motosikal tiga roda, China pengangkutan komersial tiga roda motosikal pembekal, kilang
